一种新型导轨夹紧机构
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- 一种新型导轨夹紧机构在铣镗床设计中， 一般都设有导轨夹紧机构来保证力 l T精度。
而采用较多的是油缸浮动夹紧 ， 但其结构复杂 ．成本较高 ．占用
窄问大。为此开发一种新型导轨夹紧机构 ， 克服了以 上缺点。
1 主体结构
机构组成如图 l 和图 2 所示。夹 紧块 5 的材料选择弹性很好
的 6 5 M n ． 并且在前端开凹槽 ， 这样可保证夹紧时变形容易， 松开
时弹性复位。 调整垫 6 是调整油缸体 与 夹紧体之间的装配距离。
凹支点轴 4 可绕凸支点轴 3 球 面转动。支架体 l 通过螺栓同定在
滑座上。
2 工 作原理
压力油经管接头 l O 进入油缸体 2 ， 在压力作用下汕缸体 2 绕
凸支点轴 3 转动，油缸体 2 在导轨一端向导轨靠近， 最终压紧导
轨 ， 实现导轨夹紧。夹紧力计算如下 ：
油缸产生的推力为
F l =P X S- 4X l X ( 3 ． 1 4 X0 ． 0 3 5 ) = 1 ． 5Xl o 4 N
式中：P为油缸内压强 ， N ／ m ；S为活塞有效面积 ， m 。
由 杠杆原理夹紧块 的压力为
F 2 = F l X ( 上 l I L z) =1 ． 5 X l o ． X ( 1 6 0 ／ 6 0)- 4 X 1 0 ( N
式中 ：￡ ...
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