(毕业设计)SUV轿车悬架系统设计说明书
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第1章 绪论 1
1.1 悬架系统概述 1
1.2 课题研究的目的及意义 3
1.3 课题研究的主要内容 4
第2章 前、后悬架结构的选择 4
2.1 独立悬架结构特点 4
2.2 非独立悬架结构特点 6
2.3 前后悬架结构方案 7
2.4 辅助元件 10
2.4.1 横向稳定器 10
2.4.2 弹性元件 10
第3章 技术参数确定与计算 11
3.1 自振频率 11
3.2 悬架刚度 11
3.3 悬架静挠度 11
3.4 悬架动挠度 12
第4章 弹性元件的设计计算 13
4.1 前悬架弹簧（麦弗逊悬架） 13
4.1.1 螺旋弹簧的端部形状 13
4.1.2 螺旋弹簧的参数计算 13
4.1.3 弹簧圈数 14
4.2 后悬架弹簧（二连杆悬架） 14
4.2.1 螺旋弹簧的参数计算 14
4.2.2 弹簧圈数 15
第5章 减振器设计 16
5.1 减振器概述 16
5.2 减振器分类 16
5.3 减振器主要性能参数 17
5.5.1 相对阻尼系数 17
5.5.2 减振器阻尼系数 18
5.4 最大卸荷力 18
5.5 筒式减振器主要尺寸 18
5.5.1 筒式减振器工作直径 18
5.5.2 油筒直径 19
第6章 横向稳定器设计 19
第7章 平顺性分析 21
7.1 平顺性概念 21
7.2 汽车平顺性的研究方法 21
7.3 汽车振动系统模型的建立 22
7.4 平顺性的评价方法 24
7.5 影响平顺性的因素 25
第8章 结论 26
参考文献 27
致 谢 28
附录Ⅰ 29
附录Ⅱ 41
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