第十七章汽车制动系
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- 第十七章 汽车制动系
重点:领从蹄式制动器的结构。
难点:领从蹄式制动器的性能特点。
目的与要求:
1.熟悉制动系的分类和制动器的制动原理;掌
握制动系的基本组成与功用;
2.熟悉领从蹄式式制动器的定义和基本结构,
掌握其制动间隙调整部位与方法;
3.了解双领蹄式、双向双领蹄式及自增力式制
动器定义和结构特点。
二、制动原理(制动力产生)
第十七章 汽车制动系
一、作用
根据需要使汽车减速、停车、下坡稳速、驻车不动。
说明:
⑴ 制动力—— 作用在汽车上
向后的外力
⑵ 制动鼓—— 固定在轮毂上,
随车轮一同旋转(动件)
⑶ 蹄片—— 固定在制动底板
上,蹄片不动(静件)
F?
Fb
制动鼓
制动蹄
主缸
轮缸
踏板
回位弹簧
支承销
1.制动器不工作时
在回位弹簧作用下,蹄片
回位,摩擦力矩消失,制动作
用终止。
3.松开制动踏板
依靠蹄片和制动鼓之间的
摩擦作用来阻止车轮滚动,由
地面提供制动力。
2.踩下制动踏板
制动鼓和制动蹄之间有间隙,不制动。
说明:地面制动力Fb不仅取决于制动力矩M?,还取决于轮...