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电动汽车电控技术简介
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  • 更新时间:2013-05-20
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  • 电动汽车电控技术简介  电控系统是电动汽车的大脑,由各个子系统构成,每一个子系统一般由传感器、信号处理电路、电控单元、控制策略、执行机构、自诊断电路和指示灯组成。
    在不同类型的电动汽车上,电控系统存在一些区别,但总体来说一般都包括能量管理系统、再生制动控制系统、电机驱动控制系统、电动助力转向控制系统以及动力总成控制系统等。

      各个子系统功能不是简单的叠加,而是综合各子系统功能来控制电动汽车。

      2、能量管理系统

      能量管理系统是多能源电动汽车的核心,它由3部分组成:功率分配、功率限制和充电控制。其工作原理可以简单归纳为:由电子控制单元根据数据采集电路采集到的电池状态信息以及其它相关信息,进行数据分析和处理,并形成最终的指令和信息发送到相应的功能模块。

      它所完成的功能包括维持电动车所有蓄电池组件的工作,并使其处于最佳状态;采集车辆的各个子系统的运行数据,进行监控和诊断;控制充电方式和提供剩余能量的显示。

      与电机控制技术相比,能量管理技术还不是很成熟。如何实现无损电池的充电、监控电池的充放电状态,避免过充电现象,并对电池实行定期的实时的检测、诊断和维护,最大限度地保证电池的正常可靠的运行,是很多学者正在研究的方向。而在能量管理系统中数据采集模块的可靠性、剩余能量估算模块的精度、安全管理模块等方面有待进一步提高。
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