轮式装载机铲斗镗孔工艺的改进
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铲斗是装载机工作装置的主要结构件，是具有两组平行孔系的斗形焊接件。其机加工要求是通过镗孔，既要保证各组孔的尺寸要求，又要保证两组孔系间的平行度及各组孔系的同轴度。
我公司原装载机铲斗镗孔工艺是将组焊件的每一组孔先在卧镗上镗到设计的尺寸要求，然后通过拼焊胎具，穿上工艺心轴将其焊接在铲斗斗体上，焊接后再进行矫正的加工工艺。用上述方法加工的各铰接孔能保证各组孔的同轴度，但不能消除铲斗组焊时的定位误差及受焊接变形的影响，因此两组孔系间的平行度误差波动较大，而我公司的ZL30、ZL50等装载机的铲斗与连杆，铲斗与动臂的铰接处采用销轴连接结构，因而其平行度可得到一定的补偿，故此，原加工工艺基本上能满足产品质量的要求。为了更好地提高产品质量，更便于装配，保证装载机工作轨迹达到设计要求，因此对两组孔系的平行度及同轴度也作出了一定的要求。
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