轮式拖拉机前悬挂装置的设计
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- 轮式拖拉机前悬挂装置的设计第一章 前悬挂概述 1
§1.1问题的提出 1
§1.2前悬挂的发展 1
§1.3前悬挂的评价 2
§1.4前悬挂的主要结构型式 3
§1.5前悬挂的主要作业方式 7
第二章 前悬挂机组对拖拉机操纵性的影响 9
§2.1悬挂带支地轮的农机具 9
§2.2悬挂不带支地轮的农机具 12
第三章 前悬挂杆件的布置方式与作业稳定性 16
§3.1 横向稳定性 16
§3.1.1水平瞬心在前 16
§3.1.2水平瞬心在后 18
§3.1.3上拉杆长度的影响 18
§3.1.4水平瞬心的选择 19
§3.2纵向稳定性 20
§3.2.1上拉杆用链子 20
§3.2.2上拉杆用刚性杆 21
§3.3前悬挂犁纵向瞬心的合理范围 29
第四章 前悬挂装置的设计 31
§4.1设计指导思想 31
§4.2悬挂机构的设计 31
第五章 结 论 38
致 谢 39
主要参考文献 40
第一章 前悬挂概述
§1.1问题的提出
近年来，随着我国改革开放政策的深入实施，农业生产也得到不断发展，特别是国家现行的以联产承包责任制为基础的、统分结合的双层农业经营体制，为发展适度规模经营，实现农业集约化生产奠定了基础，也使得农业机械在农业生产和发展中的作用越来越重要。另外，拖拉机平均功率的不断增大，也使得配套农机具越来越重。目前，我国正在大力发展各种联合整地机、耕种机、播种施肥机和联合收割机与拖拉机配套，这种联合作业机组由于在一次工作行程内完成几项作业（如灭茬、施肥、耕地、耙地、播种、镇压等），从而大大地减少作业次数，也可减少机组对土壤碾压和滚动损失次数，还可减少滑动损失（由于旋耕产生推力，抵偿部分牵引阻力），农艺质量、作业效率和作业经济性较好，符合农业节本增效的要求，是发展方向。与这种趋势相适应，就要求拖拉机能够配装前悬挂及动力输出装置，但现在我国生产的各型号拖拉中，绝大多数只有后悬挂和后动力输出轴，这种联合作业机组的缺点是：由于联合耕种机重而长，受悬挂提升能力的限制，不得不采用半悬挂或牵引方式用分置油缸操纵，使机组的机动性差，转弯时地头留得很长，同时，为保证机组的操纵性和稳定性，拖拉机前都要加很多配重。又如对于联合收割机，收割台必须布置在拖拉机前部，这样就要从位于拖拉机后面的动力输出轴通过一系列的链条、齿轮、万向节、皮带轮再加上曲柄连杆机构，才能满足传动的要求，为使割台升降又要一套杠杆系，这样就使得整个机组结构复杂，可靠性下降，同时机组的总重量也上升了，从而就增加了对土壤的压实程度，而拖拉机若配有前悬挂及前动力输出装置，问题就会变得简单，可以轻而易举地满足前悬挂机组对传动和提升的要求。
§1.2前悬挂的发展...
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