车床主轴论文

论文 车床主轴是车床的主要零件，主要是传递回转和扭矩。它的头端装有夹具、工件或刀具，工作时要承受扭曲和弯矩，所以要求有足够的刚性、耐磨性和抗振性，并要求很高的回转精度。所以主轴的加工质量对机床的工作精度和使用寿命有很大的影响。
1.2 轴类零件的主要技术要求
加工精度
尺寸精度：一是支承颈，用于确定轴的位置并支承轴，通常为IT5~IT7；二是配合轴颈，常为IT6~IT9。
形状精度：主要指轴颈表面、外圆锥面、锥孔等重要表面的圆度、圆柱度。一般应限制在尺寸公差范围内，精度轴，另行规定其几何形状精度。
位置精度：包括内、外表面、重要轴面的同轴度、圆的径向跳动、重要端面对轴心线的垂直度、端面间的平行度等。
b）热处理
正火或退火：锻造毛胚，可以细化晶粒，消除应力，降低硬度，改善切削加工性能。
调质：安排在粗车之后、半精车之前，已获得良好的物理力学性能。
表面淬火：安排在精加工之前，这样可以纠正因淬火引起的局部变形。
低温时效处理：精度要求高的轴，在局部淬火或粗磨之后进行。
1.3 车床主轴的结构特点
既是阶梯轴，又是空心轴；是长径比小于12的刚性轴。
不但传递旋转运动和扭矩，而且是工件或刀具回转精度的基础。