两轴式变速器课程设计说明书
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目 录
第1章 绪论 1
1.1 概述 1
1.1.1 汽车变速器的设计要求 1
1.1.2国内外汽车变速器的发展现状 2
1.2 设计的内容及方法 2
第2章 变速器传动机构与操纵机构 3
2.1 变速器传动机构布置方案 3
2.1.1 变速器传动方案分析与选择 3
2.1.2 倒档布置方案 3
2.1.3 零部件结构方案分析 4
2.2 变速器操纵机构布置方案 5
2.2.1 概述 5
2.3 本章小结 6
第3章 变速器的设计与计算 7
3.1 变速器主要参数的选择 7
3.1.1 档数 7
3.1.2 传动比范围 7
3.1.3 变速器各档传动比的确定 7
3.1.4 中心距的选择 10
3.1.5 变速器的外形尺寸 10
3.1.6 齿轮参数的选择 10
3.1.7 各档齿轮齿数的分配及传动比的计算 11
3.1.8 变速器齿轮的变位及齿轮螺旋角的调整 15
3.19总结各档齿轮参数 16
3.2 变速器齿轮强度校核 17
3.2.1 齿轮材料的选择原则 17
3.2.2 变速器齿轮弯曲强度校核 18
3.2.3 轮齿接触应力校核 22
3.2.4 倒档齿轮的校核 26
3.3 轴的结构和尺寸设计 27
3.3.1 初选轴的直径 27
3.4 轴的强度验算 28
3.4.1 轴的刚度计算 28
3.4.2 轴的强度计算 36
3.5 轴承选择与寿命计算 39
3.5.1 输入轴轴承的选择与寿命计算 40
3.5.2 输出轴轴承的选择与寿命计算 41
3.6 本章小结 43
第4章 变速器同步器及结构元件设计 44
4.1 同步器设计 44
4.1.1 同步器的功用及分类 44
4.1.2 惯性式同步器 44
4.1.3 锁环式同步器主要尺寸的确定 45
4.1.4 主要参数的确定 46
4.2 变速器壳体 48
4.3 本章小结 48
结论 49
参考文献 50
致谢 51
1.2 设计的内容及方法
本次设计的变速器是在原有7220变速器的基础上，在给定发动机输出转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下，主要完成传动机构的设计，并绘制出变速器装配图及主要零件的零件图。
1、对变速器传动机构的分析。
通过比较两轴和中间轴式变速器各自的优缺点，以及所设计车辆的特点，确定传动机构的布置形式。
2、变速器主要参数的选择
变速器主要参数的选择：档数、传动比、中心距、齿轮参数等。
3、变速器齿轮强度的校核
变速器齿轮强度的校核主要对变速器的齿根弯曲疲劳强度和齿面接触疲劳强度进行校核。
4、轴的基本尺寸的确定及强度计算。
对于轴的强度计算则是对轴的刚度和强度分别进行校核。
5、轴承的选择与寿命计算。
对变速器轴的支撑部分选用圆锥磙子轴承，寿命计算是按汽车的大修里程来衡量，轿车的为30万公里。
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