汽车机械式变速器设计课程设计说明书
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目 录
第一部分：机械式变速器概述及其传动方案----------------------3
1. 变速器的功能与设计要求
2. 变速器传动方案的确定
3. 变速器主要零件结构方案分析
第二部分：变速器结构形式及主要参数的选择--------------------10
1. 变速器主要参数的选择
2. 传动比及齿轮齿数的计算
3. 变位系数的计算
第三部分：变速器结构形式及主要参数的选择--------------------10
4. 变速器主要参数的选择
5. 传动比及齿轮齿数的计算
6. 变位系数的计算
第四部分： 变速器轴的结构尺寸的确定-------------------------17
第五部分：小结
第六部分：参考资料-----------------------------------------23
一 机械式变速器的概述及其方案的确定
1.1 变速器的功用和要求
变速器的功用是根据汽车在不同的行驶条件下提出的要求，改变发动机的扭矩和转速，使汽车具有适合的牵引力和速度，并同时保持发动机在最有利的工况范围内工作。为保证汽车倒车以及使发动机和传动系能够分离，变速器具有倒档和空档。在有动力输出需要时，还应有功率输出装置。
变速器的主要功能是改变传动比，实现倒退行驶和中断动力传递。
由于变速器的这些功能，对变速器提出的要求主要是：
1. 能够保证汽车具有高的动力性和经济性指标，这也是对变速器设计提出的最重要的要求。在汽车整体设计时，根据汽车载重量、发动机参数及汽车使用要求，选择合理的变速器档数及传动比，来满足这一要求。
2. 工作可靠稳定，操纵轻便。汽车在行驶过程中，变速器内不可以有自动跳档、乱档、换档冲击等现象的发生。
3. 在保证动力性和经济性的前提下，变速器应尽量重量轻、体积小。影响这一指标的主要参数是变速器的中心距。
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