减速器左壳12孔组合机床夹具及液压系统设计
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- 减速器左壳12孔组合机床夹具及液压系统设计摘 要 1
第一章 前言 2
第二章 组合机床方案的拟定 3
2.1 本机床要完成的工艺内容及生产纲领 3
2.2 被加工零件的分析 3
2.3 机床工艺方案的拟定 4
2.4 机床结构方案的拟定 10
第三章 机床部件的设计 14
3.1 夹具设计 14
3.1.1夹具组成 14
3.1.2夹具结构形式的确定 14
3.1.3 误差分析与计算 16
3.1.4夹紧力计算 17
3.1.5主要零件的强度校核 18
3.2.1机床对液压系统的要求 21
3.2.2参数的确定与计算 21
3.2.3液压系统图的说明 26
第四章 机床主要参数 27
第五章 机床使用说明 29
结束语 31
参考文献 32
减速器左壳12孔组合机床夹具及液压系统设计
摘 要
本次设计的机床夹具是专为加工减速器左壳12孔而设计的，加工误差小、效率较高、基本可以保证加工精度的要求。其中采用70%~90%的通用零部件组成，在需要时可以部分或全部进行改装。并且为多刀多面加工，卧式配置，采用液压夹紧，装卸工件方便，减轻了工人的劳动强度。
本次设计的重点部分为夹具体的设计、并对液压系统作一个简单的设计。
减速器左壳是个整个减速器装配中的一个基础件，它的加工质量对整个减速器工作精度和性能都有较大影响，因此，减
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