汽车信号灯控制系统设计_2
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一、题目：汽车信号灯控制系统设计
二、问题的提出
利用单片机设计汽车上的灯光，汽车上有一转弯控制杆，此控制杆有三个位置
1. 中间位置时，不转弯
2. 向上时，右转
3. 向下时，左转
4. 转弯时，要求左右尾灯、左右头灯和仪表盘上的两个指示灯相应的发出闪烁信号
5. 当应急开关合上时，6个信号灯都闪烁
6. 刹车时，两个尾灯亮、不闪烁
7. 一般情况下，闪烁频率为1Hz，应急情况下，闪烁频率为3Hz；不同的频率达到不同的要求。
三、总体设计
1.（1）在车辆转弯时，相应一侧的前灯、尾灯及对应的仪表板指示灯均以1HZ的频率闪烁。即左转时，左头灯、左尾灯、仪表板左转弯灯闪烁，右转时则右头灯、右尾灯和仪表板右转弯灯闪烁；
（2）紧急开关闭合时要求6个信号灯全部以3Hz的频率闪烁，并且喇叭以相同的频率报警；
（3）刹车时左右两个尾灯亮，若转弯时刹车，则转弯时原应闪烁的信号灯仍应闪烁
（4）在夜幕降临时两个前灯亮，其照明作用。
2.通过8个发光二级管模拟两个左转、两个右转灯、两个照明灯和仪表盘上的两个指示灯。利用开关模拟左转、右转、应急、刹车及夜间行驶的状态，使信号灯相应闪烁或者持续亮。通过定时/计数器控制灯的闪烁频率。
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