自今年10月起，国家强制执
行汽车制动系统自动调节国际法
规。
汽车刹车是控制汽车行驶速
度，应变行驶突发事故，把握汽车
开启停顿，维护汽车行驶安全的重
要部件。而刹车调整臂则是控制汽
车制动毂与刹车磨擦片之间间隙，
调节和控制刹车功能与灵敏度的动
脉与心脏。我国配套气制动系统刹
车调整装置的重、中、轻型客车、
货车、拖挂车以及各类工程车约占
国产汽车总量的2／3。而此类车的
刹车间隙调整装置除少量进口外，
绝大部分尚采用肉眼观察、手工调
行汽车制动系统自动调节国际法
规。
汽车刹车是控制汽车行驶速
度，应变行驶突发事故，把握汽车
开启停顿，维护汽车行驶安全的重
要部件。而刹车调整臂则是控制汽
车制动毂与刹车磨擦片之间间隙，
调节和控制刹车功能与灵敏度的动
脉与心脏。我国配套气制动系统刹
车调整装置的重、中、轻型客车、
货车、拖挂车以及各类工程车约占
国产汽车总量的2／3。而此类车的
刹车间隙调整装置除少量进口外，
绝大部分尚采用肉眼观察、手工调
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