创新设计作业 某传动系统，主轴转速在400~4000 r/min之间变化，而要求从动轴的转速保持400 r/min 不变，如何设计该传动系统？
答：采用无级变速。采用两组带轮进行变速传动，通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，无级变速系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两束金属环和几百个金属片构成。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递到主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，从而改变传动比。可动盘的轴向移动
答：采用无级变速。采用两组带轮进行变速传动，通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，无级变速系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两束金属环和几百个金属片构成。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递到主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，从而改变传动比。可动盘的轴向移动
关于 创新设计作业 的使用提示：
本文件为 机械技术文档 资源，格式 doc，大小 560.64K。
由 q122584851 于 2012-05-07 上传。仅供学习参考，不得商用。
侵权问题请联系 帮助中心。
