多绳摩擦式提升机的设计中期报告
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- 多绳摩擦式提升机的设计中期报告1.设计（论文）进展状况
1.1部分方案的校核与确定
主轴与摩擦轮的联接方式，采用螺栓联接。键联接是常用的轴与轮联接方式，但是在摩擦提升机中，由于主轴要承担巨大的载荷，因此主轴本身的结构必须要保证对称，如果用键联接，则会破坏主轴的刚度性能，提升系统的安全性不能得到保证。而螺栓联接一般用于小部分的、强度不高的联接，所以采用高强度螺栓联接，同时主轴与轮毂采用整体铸造和加工，以保证螺栓联接的强度。
钢丝绳作为连接和提升的关键，对于钢丝绳的选择，采用四绳摩擦式提升机，而对于钢丝绳直径的要求，取决于载荷的大小以及载荷的运动速度，通过计算和验证确定了钢丝绳的直径为28mm，防滑安全系数为6.7。对于提升系统，通过井塔高度的计算选型为TZD-2.8/4-43型，采用尾绳平衡方式。本文采用双萁斗提升，通过计算确定了萁斗的相关参数与提升机的型号。
表1 JDS-9/110×4萁斗技术规格参数
自重 Qc 10.7t
全高 Hr 13350mm
有效容积 Vi 10m3
提升钢丝绳数 n1 4
绳间距 D 300mm
尾绳数 n2 2
实际载重量 Q 9t
表2 JKM-2.8/4(I)型多绳摩摩擦式提升机
摩擦轮直径 Dm 2.8m
主导轮变位质量 GDm 15.01t
最大静拉力 Fjm 30t
最大静压力差 S1' 9.5t
导向轮直径 Dd 2.5m
导向轮变位质量 GDd 2.38t
减速器采用二级圆柱斜齿轮减速器
1.2根据已有的数据绘制出多绳摩擦式提升机提升系统图总装配图。
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