气卸散装粉煤灰的研究与设计
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本次设计是针对本科期间的毕业设计，是系部优秀毕业设计，希望对大家有所帮助。目 录
1 绪 论 1
1.1 国内外专用汽车的研究现状 1
1.1.1 国内外专用汽车的研究现状概述 1
1.1.2 国内外粉煤灰利用现状 3
1.1.3 粉粒物料运输车的研究现状 7
1.2 国内粉粒物料运输车的发展趋势 8
1.3 本课题的研究目的及意义 8
2 气卸散装粉粒物料运输车的总体设计 10
2.1 牵引车的选型 10
2.2 半挂车的选型 12
2.3 罐体形式的选择 14
2.4 空气压缩机的选择 16
2.4.1 空气压缩机的分类 16
2.4.2 空气压缩机的选择 17
2.4.3 空气压缩机的布置方案 18
2.5 取力系统的设计 18
2.6 卸料装置的选择 19
2.6.1 卸料方式的分类 19
2.6.2 出料装置的选择 19
2.7 总体布置原则 19
2.8 整车参数的确定 20
2.8.1 装载质量和总质量的确定 20
2.8.2 整车尺寸参数的确定 20
2.9 除尘装置的安装 21
2.10 本章小结 21
3 罐体的总体结构设计 22
3.1 罐体的总成结构及工作原理 22
3.2 罐体容积计算 22
3.2.1 总容积的计算 22
3.2.2 有效装载容积的计算 24
3.2.3 扩大容积的计算 24
3.2.4 装载容积的计算 25
3.2.5 气室容积的计算 25
3.3 罐体材料的选择 25
3.4 罐体厚度的计算 25
3.4.1 罐体最小厚度的计算 25
3.4.2 罐体厚度附加量的计算 26
3.5 流态化装置的设计 26
3.5.1 流态化装置的类型和结构 27
3.5.2 流态化元件的选择 27
3.5.3 多孔板的选择 28
3.6 流态化床主要参数的确定 29
3.6.1 临界流态化床气流速度的确定 29
3.6.2 粉煤灰带出气流速度的确定 29
3.6.3 流态化床面积的确定 30
3.6.4 罐体最大空床截面积的确定 30
3.6.5 罐体最小空床截面积的确定 30
3.7 进料装置、出料装置、卸料软管及卸压装置的布置 31
3.8 罐体内部结构的设计 32
3.8.1 气室结构的设计 32
3.8.2 中央气室长度的设计 32
3.8.3 气化板宽度的设计 32
3.8.4 流态化板倾斜角度及气化层倾斜角度的设计 32
3.8.5 封头部分流态化板尺寸的设计 33
3.9 封头设计 33
3.10 罐体支承座设计 34
3.10.1 支承座的截面形状及尺寸 34
3.10.2 支承座的前端形状及安装位置 34
3.10.3 罐体支承座的固定 35
3.11 焊接罐体的工艺路线 36
3.12 本章小结 36
4 输料装置及气卸系统的设计 37
4.1 输料管的设计 37
4.1.1 输料管内径 37
4.1.2 气流速度的计算 37
4.1.3 输送系统的动静态压力损失的计算 37
4.1.4 输送系统的总压力损失的计算 40
4.2 气卸系统的设计 40
4.3 本章小结 41
5 整车主要性能参数的计算 42
5.1 动力性计算 42
5.2 燃油经济性计算 44
5.3 静态稳定性计算 45
5.4 本章小结 46
6 经济性技术分析 47
结 论 48
参考文献 49
致 谢 50
附 录 一 51
附 录 二 53...
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