机械设计制造及其自动化前期报告
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- 为了提高装载机的作业生产率，自从90年代以来，各生产厂商广泛的采用新技术、新结构的同时，经过不懈地努力，相继研制出许多超强功能的系统。现列举如下：1.行驶平稳性控制系统——在动臂举升油缸液压回路中增加蓄能器，用来衰减动臂在机器行驶过程中产生的振动，减少了装载机的颠簸。2.动力电子控制／管理系统——能够根据传动装置及液压系统的工作状态，自动调节发动机输出功率，可以满足不同作业工况的需要，提高了燃料的经济性。3.发动机自动控制系统——当装载机处于亚作业工况时，可以自动降低发动机转速，减少燃料消耗和发动机噪音。4.销轴润滑系统——可以为工作装置上的所有销轴提供为期200h的润滑服务，并使销轴的润滑作业易于完成。5.负载感应变速系统——可以根据负载状态，自动调节车速及发动机飞轮扭矩，达到高速、小扭矩或低速、大扭矩的动力输出要求。6.计算机故障诊断系统——通过控制面板上的指示灯、听觉与视觉相结合的报警信号，提醒司机可能潜在的故障隐患。这样，司机只管全神贯注地工作而无需不断查看仪表读数。7.负载自动稳定器——在前车架中安装一对钢膜氮气蓄能器，与工作装置液压系统联通。当作业或低速行驶时，系统自动断开；当车速超过4．8km／h时，由电子速度开关控制的电磁阀自动开启，蓄能器吸收工作装置液压系统的振动与冲击载荷，使的操作更加稳定、安全和舒适。8.装载量称量系统——能够自动称量并显示铲斗的净装载量，测量误差小于3％。
近年来，国外装载机生产企业为适应市场需求，国外装载机生产企业在结构创新和采用新材料、新技术等方面做出了大量努力，使产品的技术性与可靠性得到提高，使用寿命延长，更新速度加快，产品系列也趋于完善。由于在产品设计、制造、检测、诊断等方面采用微电子技术，在提高发动机效率，降低油耗，减少噪音、振动和排污，缩减成本，提高产品性能等方面取得了可喜成果，使之在广泛性和一机多能方面达到了更高水平。主要有以下发展趋势：
1．系列化、特大型化 系列化是工程机械发展的重要趋势。国外著名大公司逐步实现其产品系列化进程，形成了从微型到特大型不同规格的产品。与此同时，产品更新换代的周期缩短。所谓特大型工程机械，是指其装备的发动机额定功率超过1000H P，主要应用于大型露天矿山或大型水电工程工地。其产品特点是科技含量高，研制与生产周期较长，投资大市场容量有限，市场竞争...
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