微型汽车制动器设计
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摘要
随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。制动器设计在整车设计中显得非常重要。
汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的机构。
本次毕业设计题目是电动微型轿车前后制动器设计。本次设计的制动器中，前轮采用盘式制动器，后轮选用鼓式制动器。之所以这样选择，是因为鼓式制动器的制动效能高、成本低但制动稳定性较差，而盘式制动器的制动效能一般、成本高但制动稳定性良好，平衡两者的关系，我觉得这样选择既能在保证低成本的同时，在舒适性方面也能得到一些较好的保证。在设计过程中，同时也学到了很多宝贵的设计经验。
关键词：制动器设计 电动微型轿车 盘式制动器 鼓式制动器
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