离合器的操纵机构
1．对操纵机构的要求
1)踏板力要小，轿车一般在80～150N范围内，货车不大于150～200N。
2)踏板行程对轿车一般在80—150mm范围内，对货车最大不超过180mm。
3)踏板行程应能调整，以保证摩擦片磨损后分离轴承的自由行程可以复原。
4)应有对踏板行程进行限位的装置，以防止操纵机构因受力过大而损坏。
5)应具有足够的刚度。
6)传动效率要高。
7)发动机振动及车架和驾驶室的变形不会影响其正常工作。
2．操纵机构结构形式选择
常用的离合器操纵机构主要有机械式、液压式等。
机械式操纵机构有杆系和绳索两种形式。杆系传动机构结构简单、工作可靠，广泛应用于各种汽车中。但其质量大，机械效率低，车架和驾驶室的变形会影响其正常工作，
1．对操纵机构的要求
1)踏板力要小，轿车一般在80～150N范围内，货车不大于150～200N。
2)踏板行程对轿车一般在80—150mm范围内，对货车最大不超过180mm。
3)踏板行程应能调整，以保证摩擦片磨损后分离轴承的自由行程可以复原。
4)应有对踏板行程进行限位的装置，以防止操纵机构因受力过大而损坏。
5)应具有足够的刚度。
6)传动效率要高。
7)发动机振动及车架和驾驶室的变形不会影响其正常工作。
2．操纵机构结构形式选择
常用的离合器操纵机构主要有机械式、液压式等。
机械式操纵机构有杆系和绳索两种形式。杆系传动机构结构简单、工作可靠，广泛应用于各种汽车中。但其质量大，机械效率低，车架和驾驶室的变形会影响其正常工作，
关于 26.离合器的操纵机构 的使用提示：
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由 xiaobei0213 于 2011-12-28 上传。仅供学习参考，不得商用。
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