离合器的结构方案分析
汽车离合器大多是盘形摩擦离合器，按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片三类；
根据压紧弹簧布置形式不同，可分为圆周布置、中央布置和斜向布置等形式；根据使用的压紧弹簧不同，可分为圆柱螺旋弹簧、圆锥螺旋弹簧和膜片弹簧离合器；根据分离时所受作用力的方向不同，又可分为拉式和推式两种形式。
1．从动盘数的选择
对轿车和轻型、微型货车而言，发动机的
最大转矩一般不大。在布置尺寸允许的条件下，离
汽车离合器大多是盘形摩擦离合器，按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片三类；
根据压紧弹簧布置形式不同，可分为圆周布置、中央布置和斜向布置等形式；根据使用的压紧弹簧不同，可分为圆柱螺旋弹簧、圆锥螺旋弹簧和膜片弹簧离合器；根据分离时所受作用力的方向不同，又可分为拉式和推式两种形式。
1．从动盘数的选择
对轿车和轻型、微型货车而言，发动机的
最大转矩一般不大。在布置尺寸允许的条件下，离
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