采用双叉臂前悬挂结构，后轮采用复合材料悬架，底盘下部设计平整，采用全框架式元宝梁
前双叉臂搭配后五连杆，全铝摆臂材料，车身扭转刚度达到52,014N·m/deg，低重心和高刚性设计，确保驾驶体验优异
后悬架用上保时捷同源的铝合金H臂多连杆，铸铝转向节减重12kg，飞鱼底盘设计，麋鹿测试84.3km/h，蛇形绕桩12秒
前双叉臂搭配后五连杆，全铝摆臂材料，车身扭转刚度达到52,014N·m/deg，低重心和高刚性设计，确保驾驶体验优异
后悬架用上保时捷同源的铝合金H臂多连杆，铸铝转向节减重12kg，飞鱼底盘设计，麋鹿测试84.3km/h，蛇形绕桩12秒
关于 带5个座位SUV底盘结构 的使用提示：
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由 13839553896 于 2026-05-26 上传。仅供学习参考，不得商用。
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