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白车身ABC立柱设计规范
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  • 白车身ABC立柱设计规范
  • 白车身ABC立柱设计规范白车身A柱、B柱、C柱设计规范
    1 适用范围
    本标准规定了白车身A柱、B柱、C柱设计的方法。
    本标准适用于M1类汽车的车身设计。
    2 引用标准
    下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。
    2.1侧碰车身结构设计规范
    2.2车门限位器设计规范
    3 规范内容
    3.1 引言
    3.1.1一般车身有三个立柱,从前往后依次为A柱、B柱、C柱。
    立柱的作用:支撑,门框。










    三厢式轿车车身结构图:
    3.1.2 汽车的造型绝大部分决定了A、B、C柱外形结构。
    3.1.3 汽车立柱的结构主要由断面结构决定。
    3.2 A柱、B柱、C柱的设计要点






















        设计要点 要点解析 断面举例
    A柱      
    下部 铰链的安装 铰链承受门的重量,防止门下掉,立柱必须要有足够的强度,增将加强件结构,另外,零件本身设计加强结构;
    限位器的安装 限位器安装配合车门进行,设计加强结构,并且遵守限位器的设计规范(如;开门限位系统设计规范)
    上部 驾驶者视线的角度问题 主要针对驾驶者,按要求驾驶者通过A柱处的视线,双目重叠角总计为5~6度要求,在必须保持必要的刚度要求和减小重叠角以增加驾驶员的舒适度。
    法规 满足正面碰撞法规 正面碰撞对前壁板陷入量的限制要求内蒙皮要有满足条件的加强结构;
    综合 材料选用问题 外蒙皮一般选用DC06,里面的各加强件选择推荐:
     
    前立柱内蒙皮 (左) DC04 0.8
    前立柱下加强件 B170 P1 (Q/BQB 411 2003) 1,5
    前立柱上加强件 B170 P1 (Q/BQB 411 2003) 1,6
    前门铰链安装上加强件 DC01 1.8
    前门铰链安装下加强件 DC 01 1.8
    前门限位器安装加强件 DC 01 1.5
    另外,对于加强件的材料推荐使用高强度钢板,可根据具体车型要求调整种类。
    ...
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