小型集装箱船设计
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- 毕设论文参考-集装箱双通道微量润滑设备特点
摘要 I
第一章 前言 1
第二章 船体说明书 2
2.1船舶总体 2
2.2船体结构 5
2.3舾装设备 5
2.4船舶安全设备 8
2.5舱室布置 9
2.6舱室家具及设备 10
2.7舱面配件 11
第三章 主尺度计算 12
3.1任务书 12
3.2集装箱布置 12
3.3主尺度初步选择 12
3.4排水量估算 14
3.5船型系数计算 15
3.6主要性能估算 15
第四章 型线设计 17
4.1（1-CP）法求各站移动距离 17
4.2绘制无因次横剖面面积曲线 18
4.3校核设计船的Cp、Xb 19
4.4绘制型线图 19
4.5设计总结 19
第五章 性能计算 20
5.1概述 20
5.2静水力计算及静水力曲线图绘制 20
5.2邦戎曲线的计算及绘制 21
5.3稳性横截曲线绘制 22
5.4进水角曲线绘制 25
5.5满载出港时的动静稳性曲线绘制 26
5.6满载到港时的动静稳性曲线绘制 29
第六章 螺旋桨设计计算说明书 33
6.1设计船主要参数 33
6.2船体阻力计算（艾亚法） 33
6.3推进因子的决定（汉克歇尔公式） 34
6.4可以达到的最大航速计算 34
6.5空泡校核 36
6.6强度校核 37
6.7螺距修正 38
6.8重量及惯性矩计算 38
6.9敞水性征曲线之确定 39
6.10系柱特性计算 39
6.11螺旋桨计算总结 40
6.12螺旋桨型值计算 40
第七章 结构设计计算说明书 42
7.1主尺度 42
7.2结构布置及说明 42
7.3结构计算 42
第八章 结论 55
致谢 56
参考文献 57
附录Ⅰ 外文原文与翻译 58
附录Ⅱ文献综述 65
附录Ⅲ 静水力计算表 67
附录Ⅳ 邦戎曲线计算表 82
摘要
本文详细介绍了275TEU集装箱的设计过程，包括主尺度的确定、总布置确定、性能计算、螺旋桨设计计算和典型横剖面结构计算等。设计船的设计方法采用母型船改造法，其具体型值通过1-Cp法对母型船进行变换而确定。设计船为单主机、单桨、单舵、双层底、双舷侧、混合骨架式结构。设计船配有船员27人，主要航行于东黄渤海海域，稳性满足Ⅱ类航区要求。船体结构强度满足中国船级社2006年颁布的《钢质海船入级规范》要求。其救生、消防、航海、通讯设备及防污染设备均满足现行规范要求。
整个设计过程中，计算机的强大的计算功能和绘图功能得到了充分的利用，型线变换计算、性能计算以及螺旋桨设计计算等都是通过计算机编程实现，设计图纸绘制工作通过CAD绘图软件来完成，使得设计质量和工作效率都得到提高。
关键词：小型集装箱船；总体布置；结构设计
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