650升降台
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- 650升降台650轧机升降台改造及其效果南昌钢铁有限责任公司徐保元罗亨宁我公司开坯分厂的轧机采用650xl/500x3布置，按照工艺设计，通常在650轧机上要轧制11道次，在3架500轧机上轧制3一5道次，所以开坯的主要负荷在650这一架轧机上，显然650轧机的轧制正常与否是决定开坯产量的关键。而一般说来650轧机要达到正常轧制，首要的是650轧机本身的稳定性。其次是650轧机前后辅助设备的性能要好，故障率要低。开坯650轧机及其前后设备布置如图1所示，65。轧机为斜楔式半闭口机架;升降台为重锤平衡的曲柄连杆式;工作辊道为伞齿轮集体传动，辊道底架通过地螺丝固定在基础上。该分厂在1991年对“65o轧机升降台进行了改造，取得很好的效果，后来又对工作辊道作了一些改进，最后达到了提高650轧机总体性能的目的。
1.650车L机生产工艺及存在的问题
在生产过程中轧件由机前工作辊道送入中、下辊轧制，机后升降台用来接受从中、下
辊出来的轧件并将轧件上升提高后送入中、上辊轧制，中上辊出来的轧件落回工作辊道
上，又从另一孔型重复前述的轧制过程。
图1 650轧机前后设备布置
操作工作辊道和操作升降台的两工人就事故，轻则影响升降台台面辊道的寿命，重则
是这样把轧件一来一往地送进轧机，实现所损坏台面辊道，被迫停产抢修。这就成为升降
谓的“穿梭”轧制。显然轧件在台面上停顿的台运行的重要故障点，维修量很大，备件消耗
时间越短，产量就越高，所以前后两操作工的很高。由于这样，操作工人心存疑虑，只能以
精力要高度集中，配合要默契;一旦配合不好放慢操作速度来防止上述事故发生，从而严
或着操作失误，必将造成轧件冲撞升降台的重影响“穿梭”频率，限制了正常轧制时的机
时产量。这是全国同类轧机共同存在的难题。
2升降台的改进
针对上述难题该厂的技术人员1991年参考外厂经验，根据本厂的实际情况设计了
台面为双层的升降台，如图2所示。上层台面辊道由6只滚轮支撑，支放在下层台架的斜轨道上，下层台架再与原曲柄...
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