HIC阀组在提梁机液压系统中应用探讨
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- 简要介绍160T提梁机转向、悬挂、辅助支腿液压系统的原理。系统说明集成插装阀组原理与选型，提出应用过程中的注意点，对其进行总结HIC阀组在提梁机液压系统中应用探讨
摘要：简要介绍160T提梁机转向、悬挂、辅助支腿液压系统的原理。系统说明集成插装阀组原理与选型，提出应用过程中的注意点，对其进行总结
引言
HIC即集成插装阀组，具有紧凑，成本低，组合灵活的优点，其应用领域已经越来越广泛。近年来，中央财政对高速铁路及客运专线的大量投入建设，大大提高了国内重型设备设计及制造水平。其中提梁机主要负责预制梁场梁体的吊运、移位、存放的设备，该设备为运架梁与移梁的关键设备；提梁机液压系统包括卷扬提升、走行、转向、悬挂及辅助支腿等系统[1]。对于走行系统由于采用了并联马达的闭式驱动系统，不考虑HIC阀组在其中的应用。其余系统采用负载敏感系统，文中主要阐述集成插装阀组在提梁机转向、悬挂、支腿系统中的应用。
液压系统组成
在现行的提梁机开式负载敏感回路中，均采用负载敏感泵配合负载敏感多路阀使用。由于转向、悬挂、辅助支腿系统所需的流量并不大，设计与使用负载敏感集成插装阀系统，可以降低装机成本。并且可以在插装阀组的内部灵活地配置一些辅助阀。显然只要在保证流量控制精度与成本较高的世界知名品牌的比例多路阀组相比可以节约成本。
转向、支腿阀组方案
提梁机采用液压油缸转向，由多路阀实现每组轮胎在转向时的不同角度。在
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