课程设计--带式输送机传动系统设计
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1、拟定传动方案 1
2、选择电动机 3
3、计算传动装置总传动比和分配各级传动比 5
4、计算传动装置的运动和动力参数 6
5、传动零件的设计 8
6、齿轮传动的设计计算 11
7、轴的设计与计算 16
8、联轴器的选择和计算 23
9、键的选择与校核 25
10 、滚动轴承的选择与寿命校核 26
11、减速器箱体的设计 27
12、减速器附件的选择 28
课程设计总结 32
参考文献 33
1、拟定传动方案 结 果
1.1技术数据
运输带工作拉力F/N 运输带工作速度v/m.s-1 转筒直径D/mm
2700 1.5 450
表1.1 技术数据
1.2工作条件
运转方向 载荷性质 起动方式 使用年限 生产批量 工作时间
单向 平稳 空载 10 小批量 每天16小时
表1.2 工作条件
1.3传动方案分析
方案图1.1（a）选用带传动和闭式齿轮传动，有传动平稳、缓冲吸震、过载保护的优点，虽然结构尺寸大，但与上述其他方案相比最为合理。
方案图1.1（b）结构紧凑，但蜗杆传动效率低，长期连续工作不经济。
方案图1.1（c）结构紧凑且尺寸小，传动效率高，适应繁重工作要求，但是成本较高。
方案图1.1（d）选用闭式齿轮传动，适应繁重工作要求，但宽度尺寸较大。
一般常选用转速为1000r/min或1500r/min的电动机作为原动机，传动装置总传动比为i=，经计算得传动比约为15.7或23.5，根据总传动比数值，可初步拟定出以一级传动为主的多种传动方案,如图1.2所示。
图1.1 带式运输机传动方案比较
图1-2带式运输机传动系统
选用方案（a）
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