LL一B1310（ZW）设计任务书
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- LL-B1310（ZW）设计任务书4、总体布局及主要部件结构概述和特殊材料分析：
本机属B型（BOM）连杆式双模轮胎定型硫化机，由主机、中心机构、机械手、蒸汽室（或热板）、活络模操控装置、电气控制系统、润滑系统、脱模装置、卸胎装置、动力水管路、蒸汽管路、安全杆装置、测力机构、冷却滚道几部分共同组成。能够满足用户生产高标准的全钢子午线轮胎的技术要求
底座是硫化机最主要的零件之一，选用优质加厚钢板按箱型结构焊接而成，具有足够的刚性和强度承受硫化时的弯曲和剪切应力及温差应力。
横梁是硫化机的重要受力件之一，选用优质加厚钢板按矩型结构焊接而成，具有足够的刚性和强度承受硫化时的弯曲和剪切应力及温差应力。
连杆是硫化机的主要受力件之一，一般由连杆体和加强环组成。它在合模与硫化过程中承受拉应力和附加弯矩的作用。
底座与横梁、连杆及蒸汽室内的模具等组成一封闭的受力系统，通过传动机构而产生弹性变形，得到所需要的合模预紧力。
墙板是决定横梁运行轨迹的主要零件，定位可靠、刚性好，采用定位销及螺栓与底座连接，设计时通过墙板上的导轨、导槽和装在小连杆上的副导轮来确定横梁的运行轨迹。本机为升降-翻转型轨迹设计，采用双槽墙板斜面直接导向。运行时横梁先沿导槽垂直上升，然后沿导轨平移翻转，最终开至墙板导轨末端，实现开合模过程...
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