东风货车变速器设计说明书
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- 武汉理工大学毕业论文
绪 论
1．内容提要
本文详细介绍了机械式五挡三轴式变速器的具体过程。阐述了机械式变速器的功用、要求，介绍了变速器各种结构方案，说明了变速器主要参数的确定方法，齿轮的几何计算、强度计算等计算方法。涉及到了同步器的设计，概括同步器工作原理和工作过程，设计计算和轴承寿命的计算方法。
变速器一般安装于发动机和驱动桥之间，其主要的功用是：
1．变速与变矩 通过改变变速器的传动比，可以使汽车在不同的使用条件下得到不同的牵引力和速度。同时使发动机在最有利的工况范围内工作。
2．设置倒档和空档 在不改变发动机旋转方向的情况下便汽车能倒退行驶，在滑行或停车时发动机和传动系能保持分离。
3．变速器一般还应设置动力输出窗口。
合理的设计和布置变速器使得发动机功率得到最合理的利用，而提高汽车动力性和经济性。
本设计主导思想即在于设计以提高汽车的动力性和经济性指标，具备较高的传动效率，操纵轻便，工作可靠，噪声小为目的的机械式变速器。
由于水平有限，难免有很多不足之处，欢迎大家批评指正。
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