直升机旋翼新方案
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带有整流网罩的直升机旋翼
众所周知，现有直升机旋翼有以下的缺点：
1 旋翼桨叶很长，而且大多是软桨，其外端无支撑，对材料.结构.工艺的要求较高,难以使其超声速旋转。
2 旋翼桨叶不在一个平面上匀速旋转，要靠桨叶的上下挥舞和前后摆震来解决飞机前行时或有风时旋翼两侧所产生的升力差，增加了对机体的震动和噪音，并降低了效率和机动性，桨叶的上下挥舞也增加了飞机前进的阻力。
3 桨叶裸露在外面，直升机在高楼营救，在有大树的地方超低空飞行等作业时，容易碰到障碍物酿成事故，从而限制了直升机的适用范围。
4 桨叶大多是软桨，而且放射分布在浆毂上，降低了飞机的机动性。
本人有一套方案，解决现有直升机上述的所有难题。
该旋翼由其上面的整流网罩解决前飞时旋翼两侧的升力差，旋翼上部的整流网罩覆盖在旋翼的整个旋转面的上表面,在飞机向前飞行的时候，可以让前方来的气流不直接吹向桨叶，而是透过整流网罩而改变方向，向下流动。旋翼的桨叶处于整流网罩与桨叶外支撑架的保护中，气流流场非常简单，所以可以是刚性桨叶，并且可以设计成有利于增加升阻比的任意形状，如弯弯的马刀形状的桨叶和尖锐的...
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