汽车传动系的布置
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- 汽车传动系
传动系的功用
将发动机发出的动力传给驱动轮。
在动力传递的过程中,传动系具有减速、变
速、倒车、中断动力、差速等功能,与发动机
配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正
常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
传动系组成
(1)离合器:适时切断或接合发动机与传动系之间的动力传递。
(2)变速器:改变发动机动力输出转速的高低、转矩的大小及旋转方向,及完成加速、减速、倒车。
(3)万向传动装置:将变速器输出的动力传递给主减速器。
(4)主减速器: 降低转速,增大转矩,改变力的传递方向。
(5)差速器:将动力分配给左右两半轴,并允许两半轴以不同角速度旋转。
(6)半轴:将差速器传来的动力传给驱动轮。
传动系布置形式
发动机前置、后轮驱动
发动机前置、后轮驱动(FR型)是目前载货汽车上广泛采用的一种布置形式。
发动机前置、前轮驱动
多用于轿车上,为缩短整车长度。结构紧凑,操作性好,灵敏度高。
后置、后轮驱动
大客车,很多都采用,结构紧凑。车内布置趋于合理,车厢内地板平坦,且发动机与车厢分隔开,所以室内振...