齿轮泵的工作原理
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- 第一节
齿 轮 泵
2-1-1 齿轮泵的工作原理
简单构造
一对互相啮合的齿轮 (The teeth meshed)
主动轮由原动机带动回转，齿顶和端面被泵体和前后端盖包围
由于相啮合齿的分隔，吸入腔和排出腔隔开
吸入和排出
图示方向回转时，齿C退出啮合，其齿间V增大，P降低，液体在吸入液面P作用下，经吸入口流入
随齿轮回转，吸满液体的齿间转过吸入腔，沿壳壁转到排出腔
当重新进入啮合时，齿间的液体即被轮齿挤出
结构特点
泵如果反转，吸排方向相反
啮合紧密，齿顶和端面间隙都小，液体不会大量漏回吸入腔
磨擦面较多，只用来排送有润滑性的油液
图2—1外啮合齿轮泵的结构
(external gear rotary pump)
2-1-2 齿轮泵的困油现象
外齿轮泵一般采用渐开线 (involute) 齿形
为转运平稳，要求齿轮的重迭系数ε大于1
前一对啮合齿尚未脱离啮合时，后一对齿便已进入啮合。
在部分时间内相邻两对齿会同时处于啮合状态，形成一个封闭空间，使一部分油液困在其中，
而这封闭空间的容积又将随着齿轮的转动而变化 (先缩小，然后增大)，从而产生困油现象。
图2—2...
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