翻车机全系统技术改造
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- 摘 要 本文全面介绍了1997年投资3600多万元的秦皇岛煤码头三期工程翻车机系统的技术改造项目，其中重点论述了翻车机系统各部分的机构性改造。运行实践表明，改造获得了成功。
关键词 翻车机 系统 技术改造
世界上最大的能源输出港、我国最现代化的煤炭装卸港—秦皇岛港的煤码头三期工程是八十年代中期国际先进水平。其翻车机是三车整体平台式，长36米，端环直径10米，空重近400吨，每次可翻卸三辆100吨重车，全部采用plc自动控制。翻车机系统作业效率是c61车摘钩作业每年2000万吨，c63车旋转钩自动翻卸作业每年3000万吨。由于该系统是由美国Dravo Wellman公司首次设计，再加上德国总承包商PWH公司中途破产，使这个码头生产咽喉部位致命性故障频繁(详见文献[1]、[2])。众多的设计缺陷使其自从90年七月正式投产以来一直不能达到旋转钩自动作业3000万吨的水平，而且经常出现机损事故。经过各级领导和工程技术人员近10年的不懈努力，在有关院所和厂家的大力配合下，用了三年时间进行了充分的技术准备，于1997年进行了全面的技术改造，三年的运行实践表明获得了很大的成功，下面从系统平面图上介绍一下改造的主要内容：...
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