大流量内啮合齿轮泵的设计
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摘要
内啮合齿轮泵具有结构紧凑、对油液污染不敏感、噪音低、流量压力脉动小、寿命长等特点，在一些场合具有不可替代的作用，具有广阔的发展前景。但目前国产的内啮合齿轮泵排量小，限制了内啮合齿轮泵的适用范围。
本课题以大流量内啮合齿轮泵为设计目标。渐开线内啮合齿轮泵的排量主要由一对啮合的齿轮副决定。首先完成一对内啮合齿轮副的设计，不仅要保证齿轮副正确传动，还要考虑齿轮副的各种干涉以及强度要求。接着顺序完成月牙板、浮动侧板、泵体、前后泵盖及连接法兰的设计。浮动侧板能够轴向移动，浮动侧板上背压室的大小、进出油孔的位置及孔径是设计的重点。设计完成的内啮合齿轮泵流量达到350L/min，额定工作压力3.5MPa，具有轴向间隙自动补偿，提高了泵的容积效率。
关键字：渐开线内啮合齿轮泵，设计，内啮合齿轮副，浮动侧板
目录
摘要 I
Abstract II
目录 3
1 绪论 1
1.1 液压泵概述 1
1.2 齿轮泵的分类 3
1.2.1 按齿轮的啮合形式分类 3
1.2.2 按齿形曲线分类 4
1.2.3 按齿面形式分类 4
1.2.4 按啮合齿轮的个数分类 4
1.2.5按级数分类 4
1.3 齿轮泵的研究现状 5
1.4 齿轮泵的发展趋势 7
1.5 本课题的研究内容和方法 8
2 内啮合齿轮泵的工作原理 9
2.1 内啮合齿轮泵的分类 9
2.2 内啮合齿轮泵的工作原理 11
2.3 内啮合齿轮泵的性能特点 13
3 内啮合齿轮泵的设计 14
3.1 内啮合齿轮副的设计 14
3.1.1内啮合齿轮副正确啮合及连续传动条件 14
3.1.2内啮合齿轮副的参数选择及计算 15
本章小结 22
3.2 月牙板的设计 23
3.3 浮动侧板的设计 24
3.3.1浮动侧板的结构分析 25
3.3.2进出油孔的位置及大小 26
3.4 泵体的设计 28
3.5 前泵盖、后泵盖的设计 29
3.6 连接法兰的设计 30
4 总结 31
致谢 32
参考文献 33
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