轮毂升级改装技术
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- 改装轮毂主要参数：
1.轮圈宽度：通常以5.5J、6J、7J表示，单位为寸，通常安装胎幅185的轮胎需要5寸的轮圈宽度，195需要6寸、205需要6.5寸，215的胎宽则需要对应到7寸宽的轮圈。
2.轮圈直径：有12、13、14、15等规格，单位为寸，目前市售车辆已有配置20寸轮圈的车型，如Infiniti FX35、BMW X5等。
3.PCD值：即轮胎螺丝所形成的圆的直径，单位为mm，国产车通常为100、114.3，欧洲车则比较特殊，包括爱快车系的98、Volvo的108、BMW的120以及M.Benz的112。
4.中心孔：用以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合，如此以来车辆在高速行使时方向盘才不会出现抖动的现象。
5.几何中心线：轮圈最重要的参考数据，包括计算Offset值、与叶子板之间的距离净值等，都必须参考这项数值。
6.Offset：轮毂固定面与几何中心线之间的距离，它最重要的作用在确保轮胎不会磨到车体。
7.轮圈壁面：用以支撑轮胎胎面，并吸收来自路面的冲击。
8.轮圈肩部：与轮胎胎唇紧密结合，提供良好的气密性以建立起胎压。
9.轮圈碟面：某些轮圈的爪状物会突出于碟面垂直线之外，如此轮圈便无法受到轮胎保护，停车时稍有不慎便可能伤及圈面涂装。
10.X距：改装多活塞卡钳一定要考量的数据，否则可能会出现轮圈碟面与煞车卡钳相互摩擦的情况。
节园直径（PCD): 安装参数，必须一致。德国车基本为5孔，如BENZ多为5孔X112MM, BMW多为5X120MM。越野车为6孔X139.7MM 但是桑塔纳国产后为4X100. 大排量五孔较为合理。
偏距（OFFSET/ET): 升级轮圈后根据轮圈宽度不同轮距会变。偏距大小也决定轮圈是否干涉。 如桑塔纳原款14X6为ET38, 偏距越小，轮距就越大。如BMW3，轮圈15X7为ET40,16X7.5为ET35,17X8/18X8为ET35
X距（X-FACTOR): 是否会碰刹车碟，一般要求〉27MM
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