轿车后悬架设计
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- 轿车后悬架设计目 录
轿车后悬架的设计 - 1 -
1 引 言 - 1 -
1.1 悬架重要性 - 1 -
1.2 悬架的作用及功能 - 1 -
1.3 悬架的设计要求 - 2 -
1.4已知参数 - 2 -
1.5悬架结构形式 - 3 -
2 悬架挠度f 的计算 - 4 -
2.1 悬架静挠度的计算 - 4 -
2.2 悬架动挠度 f d计算 - 4 -
2.3 悬架弹性特性 - 4 -
3 弹性元件的设计 - 6 -
3.1 弹簧参数的计算选择 - 6 -
3.1.1.空载计算刚度 - 6 -
3.1.2.满载计算刚度 - 6 -
3.1.3.按满载计算弹簧钢丝直径d - 6 -
3.1.4 确定弹簧参数 - 7 -
3.2 弹簧校核 - 7 -
3.2.1 弹簧刚度校核 - 7 -
3.2.2 弹簧表面剪切应力校核 - 7 -
4 导向机构设计 - 9 -
4.1 导向机构设计要求 - 9 -
4.2 麦弗逊式独立悬架导向机构设计 - 9 -
4.2.1 导向机构受力分析 - 9 -
4.2.2 横臂轴线布置方式的选择 - 10 -
4.2.3 横摆臂主要参数 - 10 -
5 减振器的计算 - 12 -
5.1相对阻尼系数ψ - 12 -
5.2减振器阻尼系数δ 的确定 - 12 -
5.3 减振器最大卸荷力 F0 的确定 - 13 -
5.4 减振器工作缸直径D 的确定 - 13 -
6 结论 - 15 -
参考文献 - 16 -...