马自达手动变速器结构设计
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车辆工程毕业设计论文目 录
摘 要 I
Abstract II
第 1 章 绪论 1
1.1 本课题研究的目的和意义 1
1.目的 1
2.意义 1
1.2 国内外研究现状 1
1.国外研究性状 1
2.国内研究性状 2
第 2 章 变速器内部结构选择 3
2.1 变速器的功用及设计基本要求 3
2.2 变速器传动机构的型式选择和结构分析 3
2.2.1三轴式变速器与两轴式变速器 3
2.2.2变速器主传动方案的比较 5
2.2.3倒挡的布置方案 6
2.2.4传动方案的最终设计 7
2.3 变速器主要零件的结构方案分析 8
2.3.1齿轮型式 8
2.3.2换挡结构型式 8
2.3.3轴承的选择及校核 8
2.4 变速器同步器和操纵机构的选择 10
2.4.1同步器选择 10
2.4.2变速器操纵机构选择 11
第 3 章 马自达变速器主要参数的选择与计算 13
3.1 变速器主要参数的选择 13
3.1.1挡位数和传动比 13
3.1.2中心距与外形尺寸 15
3.2齿轮参数设计 15
3.2.1齿轮参数 15
3.2.2各挡传动比及其齿轮齿数的确定 17
3.2.3变速器齿轮的强度计算和材料选取 20
3.3变速器轴的设计 24
3.3.1变速器轴的结构和尺寸 24
3.4本章小节 25
第4章 轴的校核 26
4.1第一轴的强度与刚度校核 26
4.2第二轴的强度与刚度校核 27
结论 29
致谢 30
参考文献 31...
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