乘用车悬架系统设计
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摘要 I
Abstract II
第一章 绪论 1
1.1课设背景及研究意义 1
1.2国内外的研究现状 1
1.3本文的主要研究内容 3
第二章 悬架的结构分析与整体参数设计 4
2.1悬架系统的简介与分类 4
2.1.1悬架系统的简介 4
2.1.2悬架系统的分类 5
2.2独立悬架的特点 5
2.3整体参数的设计 6
2.3.1主要技术指标或主要参数 6
2.3.2频率的选取与计算 7
2.3.3悬架系统的静挠度 7
2.3.4悬架系统的动挠度 8
2.3.5悬架系统刚度 8
第三章 悬架系统的设计计算 10
3.1悬架设计的一般要求 10
3.2减振器选择 10
3.2.1减震器工作原理 10
3.2.2阻尼系数的确定 12
3.2.3最大卸载力 13
3.2.4减振器的尺寸设计 14
3.3螺旋弹簧的设计计算 17
3.4横向稳定杆设计 21
3.5悬架系统的杆系设计 24
第四章 悬架的三维建模 25
4.1麦弗逊前悬架的三维建模 25
4.2后多连杆悬架的三维建模 28
4.3整车悬架装配图 31
第五章 悬架系统的运动学仿真 33
5.1基于adams/view的运动仿真 33
5.2基于adams/car的仿真分析 34
第六章 整车悬架的主动化改造 42
6.1传统悬架的弊端 42
6.2电控悬架的优势 42
6.3电控悬架 42
6.3.1电控悬架的分类 42
6.3.2电控悬架系统的组成 43
6.3.3电控悬架的工作原理 44
6.4主动化方案 46
第七章 总结与展望 48
7.1总结 48
7.2展望 48
参考文献 49
致 谢 51
附录一 英文文献原文 53
附录二 英文文献译文 60
附录三 开题报告 65
附录四 任务书 72...
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