注射复合一种生产包覆装饰层注塑件的工艺
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- 注射复合一种生产包覆装饰层注塑件的工艺注射复合(In-mould Lamination或Injection Lamination)是一项迅速发展的用于生产包覆织物或皮革装饰层注塑件的新工艺，它将过去分多步进行的粘结复合工艺集中在一个简单的生产过程内，具有更加经济和更利于环境保护的优点。本文对这一技术的发展、技术水平及特点和应用情况进行了扼要介绍。
关键词：注射复合 新技术 模具和工艺
In-mould lamination—a New Technology for
Producing Textile-laminated Moldings by Injection
Zhong Shiyun
(Dept．Of Materials Sci．& Eng．，Tongji University, Shanghai，200092)
In-mould Lamination is a new rapidly developed technology．It combines multiple stages Of the prior process，adhesive lamination，into one single production step. therefore it is more economical and has the advantage Of improving environmental compatibility．In this paper the development，technology and application Of this novel process were reviewed．
Keywords：In-mould lamination，new technology，mould and process
引言
直到不久以前，包覆有表面装饰层如织物、PVC或ABS印花压花皮层的注塑件，如汽车内饰件中的柱子包覆、门内板、衣帽架、杂物箱等都是用工艺繁锁，成本很高的粘结复合工艺生产的。现在，汽车内饰件生产厂家有了一个更好的选择——注射复合，即通过一个注射步骤便可制得带有表面饰层的注塑制品。在这一工艺中，先将装饰材料(通常为多层复合物)置于模内，然后闭模注射，待塑料冷却固化后即可脱模取得制品。虽然此法所用模具比原来简单注射模具要求更高，模塑周期也更长，但由于省去了粘结复合工艺，预计成本降低最大可达60％，目前实际降低成本已达30％左右。正是这一可观的经济效益，加上当今对环境保护的日益重视(新工艺没有粘结剂，因而无溶剂挥发问题，而选择适当的装饰层和塑料，如聚烯烃基的装饰层和塑料，可使制品便于回收利用。)，使此工艺技术在短短的几年之内便达到了大批量工业生产的成熟程度。本文将对该工艺的发展和技术特点以及应用情况进行扼要介绍。
1．发展历史
汽车内饰件生产面对降低生产成本的压力，加工者希望象已经成功应用的模内装饰法(In-moule Decoration)那样，用一个注射过程来生产带装饰层的制品。因此，在八十年代初，就有许多公司进行了一些试验。但传统的注射方法总存在装饰织物或表皮产生折痕、制品挠曲等问题，试验因此中断了许多年。美国Hettinga公司在八十年代后期获得了巨大的突破，他们借助于一种改进了的流动浇注工艺用一台专门的单螺杆注射机进行工作，但由于冷却慢而导致成型周期过长，只有用多个锁模单元来配合一个注射单元工作才经济，而且只能适用于厚的和形状简单的制品。流动浇注工艺实质上是低压注射工艺，是早在五十年代末开发的注射方法，后来被产品质量更好的高压注射方法，即目前的普通注射方法所取代。在1989年德国杜塞尔多夫塑料展览会上，奥地利的Engel公司首次展出了装饰层为织物加泡沫多层复合物的注射复合制品，开创了一个新局面。工艺上，他们同样使用低压注射方法。在这期间，许多其它的公司也在进行注射复合的研究，加上织物工业的努力(他们使得织物便于注射复合)，和机电技术的进步，这项技术有了迅速的发展。虽然注射复合方法起初只能生产形状简单的厚制品，包边也要注射之后再进行，但现在已能生产几乎所有的汽车内饰件，加工90度转角的制品已完全不成问题，甚至180度的转角也能实现。...
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