高摩擦式防滑差速器结构设计及动力学仿真
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- 20102273_曹洪_高摩擦式防滑差速器结构设计及动力学仿真
目 录
摘 要 I
ABSTRACT II
1 绪 论 1
1.1 研究目的及意义 1
1.2 国内外研究现状 1
1.2.1 差速器结构设计 2
1.2.2 差速器系统强度分析 3
1.2.3 差速器系统运动学和动力学分析 4
1.3 差速器方案选择 6
1.4 本文主要内容 7
2 防滑差速器工作原理及设计方案分析 9
2.1 引言 9
2.2 高摩擦式防滑差速器的动力传递路线及工作原理 9
2.3 摩擦片式差速器的运动学分析 11
2.4 高摩擦式防滑差速器的动力学分析 12
2.5 本章小结 14
3 防滑差速器结构方案设计及强度分析 15
3.1 引言 15
3.2 驱动桥参数 15
3.3 圆锥齿轮参数的选择计算 16
3.3.1 差速器的计算转矩 16
3.3.2 差速器齿轮的基本参数选取 16
3.3.3 差速器齿轮强度计算 19
3.3.4 差速器行星齿轮轴的强度计算 20
3.4 半轴设计 22
3.4.1 半轴材料的选取 22
3.4.2 半轴杆部直径的选择 22
3.4.3 半轴强度校核计算 22
3.5 差速器其他零件结构设计 22
3.6 锁紧系数的计算 23
3.7 本章小结 24
4 防滑差速器实体模型的运动仿真 25
4.1 UG软件简介 25
4.2 防滑差速器各零部件的实体建模 25
4.3 防滑差速器运动学仿真 27
4.3.1 运动仿真步骤 27
4.3.2 运动仿真结果 27
4.4 本章小结 32
5 防滑差速器部件静力学分析 33
5.1 ANSYS简介 33
5.2 啮合齿轮副的静力学分析 33
5.2.1 齿轮啮合副的有限元模型 33
5.2.2 齿轮啮合有限元计算结果 34
5.3 差速器壳体的静力学分析 36
5.3.1 差速器壳体的有限元模型及边界条件 36
5.3.2 差速器壳体有限元计算结果 36
5.4 本章小结 37
6 高摩擦式防滑差速器动力学分析 39
6.1 瞬态动力学分析简介 39
6.2 直齿锥齿轮内部动态激励数值模拟 39
6.2.1 直齿锥齿轮实体模型及动力接触有限元模型 39
6.2.2 直齿锥齿轮动态接触特性 41
6.2.3 直齿锥齿轮内部动态激励数值模拟 41
6.3 差速器动态响应分析 45
6.3.1 动力有限元分析模型 45
6.3.2 高摩擦式防滑差速器模态分析 45
6.3.3 高摩擦式防滑差速器齿轮传动系统动态响应分析结果 46
6.4 本章小结 49
7 结 论 50
致 谢 51
参 考 文 献 53...
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