重型汽车分动箱箱体加工工艺的研究
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- 机械类毕业设计方案一、选题背景与意义
1.分动箱箱体加工工艺国内外研究现状
所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。而分动箱箱体，是分动箱的重要零件， 它把有关零件连接成一个整体，使这些零件保持正确的相对位置，彼此能协调的工作，因此，箱体零件的加工精度将直接影响机器或部件的装配质量，进而影响整机的使用性能和寿命。箱体零件的主要特点是，结构形状复杂，尺寸较大，壁厚较薄，有若干精度要求较高的平面和孔系，此外，还有较多供连接用的螺纹孔。对于箱体来说，需要加工的部分主要是平面和孔，因此这些平面和孔的结构和配置形式是影响箱体零件结构工艺性的重要因素，对于分动箱箱体的加工工艺，国内外都有较高的研究，其中德国的技术比较先进，德国曾经设计过一种大吨位汽车起重机的分动箱，他们在生产过程中一直采用合箱加工的生产工艺，这种工艺比较先进，按工序集中原则，选择了较先进的卧式加工中心加工，与采用通用的机床相比，生产效率非常高；合箱加工轴承孔，容易保证对应孔的轴承度，保证了加工精度，但是此工艺也有明显的不足之处，两箱只能配对使用，，没有互换性，在生产过程中需要进行多次拆箱，影响生产率的进一步提高，不适合大批量的生产。因此我国根据此情况，通过分析，我们了解到，卧式加工中心具有定位精度高和重复定位精度高的特点，有条件采用两箱分开加工工艺，根据目前我国工厂所具有的加工条件，改进德国的加工工艺，采用两箱分开加工工艺，对轴承孔同轴度所造成的误差进行深度分析，使工序更为集中，满足了箱体加工中工序集中的原则，减少了夹具的使用次数，解决了生产过程中过多装夹的问题，并且无需在加工过程中装拆箱，而且两箱具有了互换性，无需配对使用，大大提高了生产率，在加工方面，减少了加工时间，减少了成本，而且经过实践证明，各项技术指标也完全达到了德国公司的要求，证明了箱体加工的合理性和先进性。在分动箱箱体的加工过程中，定位非常重要，分动箱箱体零件的装夹定位直接影响到分动箱主轴孔，螺纹孔，通孔的精度，影响到工件装夹是否准确，可靠，方便，工件的加工精度是否易于保证，而且影响到零件各个加工表面的顺序，甚至还会影响到工艺装备的复杂程度，因此加工过程中必须找好粗精基准我国传统的加工方法是在手工机床上采用人工手动定位夹紧对其铸件进行铣削，镗孔和钻孔加工，加工过程中多次装夹效率低，且难以保证加工精度，通过不断的改进，在我国分动箱箱体的加工工艺中，设计一套卧式加工中心多工位镗铣夹具，通过编制程序，采用一面两孔的定位方式，使设计基准与定位基准重合，减少了加工误差，符合箱体零件加工的基本原则，加工方便，加工效率非常高，适合大批量生产，且非常容易保证分动箱体零件的主要加工精度。
2.选题的目的及意义...
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