减速器综合实训论文
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- 减速器论文目录
一、减速器简介 - 1 -
1.1、工作原理 - 1 -
1.2、减速器结构 - 1 -
二、减速器的分类及其特点 - 3 -
2.1、减速器的分类 - 3 -
2.2、减速器特点 - 4 -
三、减速器应用 - 8 -
四、减速器的维护 - 9 -
4.1、齿轮减速机的维护与保养以及常见故障分析 - 9 -
4.2、蜗轮减速器的维护与保养以及常见故障分析 - 10 -
4.3、行星减速器的维护与保养以及常见故障分析 - 11 -
五、齿轮减速器CAXA实体建模 - 12 -
5.1、CAXA实体设计简介及其特点 - 12 -
5.2、CAXA实体设计在减速器建模中的应用 - 13 -
5.3、CAXA实体设计三维球的应用 - 13 -
总结 - 17 -
参考文献 - 18 -
减速器的应用
一、减速器简介
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。
减速机的作用主要有：
（1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
（2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
1.1、工作原理
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入 轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
1.2、减速器结构
减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分：
（1）齿轮、轴及轴承组合
小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d>6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零...
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