荣威550前地板拉延模设计论文
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前言 3
第一章 绪论 4
1.1汽车覆盖件模具 4
1.1.1 汽车覆盖件模具的特点 4
1.1.2 汽车覆盖件模具发展现状与趋势 5
1.2基于UG的覆盖件模具设计 7
1.2.1 UG软件的功能 7
1.2.2 UG在覆盖件模具中的应用及问题 7
1.3本课题的研究意义 8
第二章 前地板冲压工艺设计 9
2.1工艺性分析 9
2.2工艺方案的确定 10
2.3冲压方向的确定 11
2.4压料面的确定 12
2.5压料板的设计 13
2.6 工艺补充 13
2.7本章小结 14
第三章 前地板拉延模具设计 15
3.1拉延模的设计 15
3.1.1 模具结构的确定 15
3.1.2 凸模的结构设计 17
3.1.3 凸模的尺寸设计 17
3.1.4 凸模的固定方式 18
3.1.5 凸模材料的选用及技术要求 19
3.1.6 凹模的结构设计 19
3.1.7 凹模的尺寸设计 20
3.1.8 凹模材料的选用及技术要求 20
3.1.9 拉延模的导向 20
3.1.10 卸料装置 21
3.1.11限位装置 21
3.1.12 起吊装置 22
3.2.1 拉延力的计算 23
3.2.2 压料力计算 22
3.2.3总冲压力计算 24
3.3 设备的选择 24
第四章 汽车前地板拉延模的三维造型 25
4.1建立数学模型 25
4.2工艺数模的处理 25
4.3 UG图层的设置 26
4.4拉延凸、凹模的三维造型 27
4.4.1 凸模的拉伸 27
4.4.2 凸模的修剪 27
4.4.3 拉延凹模的三维造型 28
4.5压边圈的三维造型 29
4.6下模座的三维造型 29
4.7 模具的着色 30
4.8模具的装配 34
4.8.1 下模的装配 33
4.8.2 上模的装配 35
4.8.3 模具的总装配 36
4.9模具爆炸图 36
4.10 本章小节 38
第五章 汽车前地板拉延模的二维图转换 38
5.1拉延凸、凹模的二维图转换 38
5.2压边圈的二维图转换 40
5.3下模座的二维图转换 40
第六章 汽车前地板拉延模的CAE分析 41
6.1自动设置及网格生成 41
6.2后处理 47
第七章 结论 58
参考文献 59
致谢 60
附录1 61
附录2 62
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