长途客车车门及舱门设计
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- 长途客车车门及舱门设计有全套CAD图和仿真分析图， 车门作为客车上下车通道，在客车设计中占有举足轻重的地位，车门设计的优劣程度不仅影响客车的整体美观性，而且对客车空气力学性能有一定的影响，进而影响到客车的节能环保效果，更为重要的是车门作为客车应急逃生的最佳路径，关系到乘客的生命安全。舱门作为乘客行李的存取口，其设计也影响到行李存取的舒适性、快捷性，优秀的舱门设计不仅反映设计的人性化，也为客车侧身的安全性能提供保障。基于上述车门及舱门的重要意义，本文以长途客车车门及舱门为研究对象，进行相关设计和校核，以期实现客车车门及舱门的安全性、人性化设计。
本文主要开展了以下研究工作：
（1）在介绍课题的目的和意义之后，对客车车门及舱门的设计现状进行简要介绍，针对目前客车行业存在的几种车门及舱门设计方案，逐一分析其运行原理、优缺点，并最终选定外摆式车门和上移式舱门为本文的设计方案。
（2）针对选定的设计方案，详细分析其组成结构、运行原理、确定四连杆机构并分析其运动过程。
（3）在分析车门及舱门运动原理的基础上，对车门及舱门的零部件进行选型，计算校核所选零部件的强度，并基于CATIA三维设计软件进行有限元分析，以核验本次设计的合理性及安全性。
经过对设计方案及所选零部件的强度计算，并利用...
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