蜗轮蜗杆减速器机械原理课程设计

蜗轮蜗杆减速器机械原理课程设计一、设计要求：设计一带式运输机上用的蜗杆减速器。运输机连续工作，单向运转，载荷平稳、空载起动。运输带速度允许误差为 ５％，减速器小批量生产，使用期限１０年，三班制工作，传动简图如图一所示。
图一
运输带拉力F(KN) 滚筒直径D(mm) 带速V(m/s)
2.0 320 1.0
一、传动装置总体设计
1、传动机构整体设计
根据要求设计单级蜗杆减速器，传动路线为：电机——联轴器——减速器——联轴器——带式运输机。(如图一) 根据生产设计要求可知，该蜗杆的圆周速度V≤4——5m/s，所以该蜗杆减速器采用蜗杆下置式见（如图下图所示），采用此布置结构，由于蜗杆在蜗轮的下边，啮合处的冷却和润滑均较好。蜗轮及蜗轮轴利用平键作轴向固定。蜗杆及蜗轮轴均采用圆锥滚子轴承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作用，为防止轴外伸段箱内润滑油漏失以及外界灰尘，异物侵入箱内，在轴承盖中装有密封元件。
该减速器的结构包括电动机、蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、箱体、滚动轴承、检查孔与定位销等附件、以及其他标准件等。
根据题目要求：带速为1.0m/s。滚筒与皮带等速，则滚筒转速为：

工作的使用功率为：

因为有各种功率损耗其中查《机械设计手册》可得：
联轴器效率 =0.99