柴油机气缸盖扩孔专机总体及左主轴箱设计
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- 柴油机气缸盖扩孔专机总体及左主轴箱设计，全套图纸，说明书本课题来源于江动集团柴油机生产的需要，要求设计一台ZH1105柴油机气缸盖扩孔专机。
2.课题研究的主要内容
该专机从设计到成型生产是一个十分复杂的过程，它包括制定工艺方案、分析和确定机床机构方案、进行组合机床的总体设计、滑台等通用部件的选用等几个工要方面。它需要产品设计师及熟练操作工人协同努力来完成，它是一个设计、修改、再设计的反复迭代、不断优化的过程。
通过对组合机床总体设计过程的实践，学生可以综合运用在校期间所学的机械相关的各方面知识，熟悉设计流程，解决实际问题，培养严谨的工作作风，最终达到专业培养目标。
总体设计：
(1)制定工艺方案，确定机床配置型式及机构方案。
(2)三图一卡的设计，包括：
a）被加工零件工序图，b）加工示意图，c）机床联系尺寸图，d）生产率计算卡，e）有关设计计算、校核。
左主轴箱设计：
（a）左主轴箱总装图，（b）左主轴箱箱体、前、后盖的补充加工图，（c）主轴、齿轮及其它零件图，(d)有关计算、校核等。
3．国内外发展现状
专用机床是随着汽车工业的兴起而发展起来的。在专用机床中某些部件因重复使用，逐步发展成为通用部件，因而产生了组合机床。
最早的组合机床是在美国制成的，用于加工汽车零件。初期，各机床制造厂都有各自的通用部件标准。为了提高不同制造厂的通用部件的互换性，便于用户使用和维修，美国福特汽车公司和通用汽车公司与美国机床制造厂协商，确定了组合机床通用部件标准化的原则，即严格规定各部件间的联系尺寸，但对部件结构未作规定。
组合机床及其自动线是集机电于一体的综合自动化程度较高的制造技术和成套工艺装备。它的特征是高效、高质、经济实用，因而被广泛应用于工程机械、交通、能源、军工、轻工、家电等行业。我国传统的组合机床及组合机床自动线主要采用机、电、气、液压控制，它的加工对象主要是生产批量比较大的大中型箱体类和轴类零
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