基于UG的手动变速器的三维建模与运动仿真_开题报告
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- 回顾变速器技术的发展可以清楚地知道, 变速器作为汽车传动系统的重要组成部分, 其技术的发展,是衡量汽车技术水平的一项重要依据。世界能源与环境、先进的制造技术、新型材料技术、信息与控制技术等是科学技术发展的重要领域, 这些领域的科技进步推动了变速器技术的发展。
目前普通轿车应用较多，较为常见的有三轴五档变速器等，其性能稳定，适用性强，能够满足现代汽车的非特殊需求。三轴变速器的前进档主要由输入(第一)轴、中间轴和输出(第二)轴组成。 三轴五档变速器有五个前进档和一个倒档，由壳体、第一轴（输入轴）、中间轴、第二轴（输出轴）、倒档轴、各轴上齿轮、操纵机构等几部分组成。三轴式变速器，其第一轴的常啮合齿轮与第二轴的各档齿轮分别与中间轴的相应齿轮相啮合，且第一、第二轴同心。将第一、第二轴直接连接起来传递扭矩则称为直接档。
三轴式变速器的主要优点有：
（1）当齿轮、轴承及中间轴均不承载，而第一、第二轴也传递转矩。因此，直接档的传递效率高，磨损及噪音也最小。
（2）其他前进档需依次经过两对齿轮传递转矩。因此。在齿轮中心距（影响变速器尺寸的重要参数）较小的情况下仍然可以获得大的一档传动比。
三轴式变速器的缺点是：除直接档外其他各档的传动效率有所下降。
本次毕业设计是利用UG技术来完成三轴五档汽车变速器的建模仿真，原理分析。通过本次毕业设计，不仅可以巩固所学的知识，还可以培养运用所学专业理论知识的能力，同时提高了应用UG等仿真软件的能力，因而是一次很好的理论和实践相结合的锻炼机会。本次毕业设计源于生产实际，对于我们今后从事实际技术工作有很大的帮助，有利于我们掌握总成及零部件的建模仿真的过程和要点，熟悉UG等软件在实际生产中的应用步骤，为日后的工作打下一个坚实的基础！...
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