连杆盖制造说明书
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目 录
一、序言 2
二、设计任务书 3
三．连杆盖加工工艺及分析 5
3.1连杆盖的用途及其特点 5
3.2 连杆盖的的材料及毛坯制造 6
3.3 连杆盖的加工工艺过程和工艺分析 6
3.4工序的设计 9
3.5工艺过程卡和工序卡 10
四、连杆盖钻孔夹具设计 16
4.1、对专用夹具的基本要求 16
4.2、专用夹具设计步骤 17
4.2、工件的加工工艺分析 18
4.4、确定夹具的结构方案 18
4.5、夹紧装置的设计 19
4.6、钻套钻模版的设计 20
4.7、绘制总图及确定主要尺寸和技术要求 22
五、 设计小结 22
六 参考文献 23
3.1连杆盖的用途及其特点
连杆盖主要和连杆组合成一体，作为组合机件来使用，连杆是发动机中的主要传动部件之一，它在柴油机中，把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。连杆盖是其中一个重要的部分，为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有钢质的底，底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金轴瓦金属。连杆盖的加工精度将直接影响柴油机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。反映连杆精度的参数主要有5个：（1）连杆盖的圆柱度，粗糙度；（2）两个Φ12.5孔中心距尺寸精度；（3）平面台的尺寸精度，粗糙度等。
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