拖拉机左半轴壳体的机械加工工艺规程的制订
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第1章 零件的分析
1.1 零件的作用
该零件是拖拉机后桥部上的一个主要零件，它与后桥相连，起支承作用。两端内孔安装轴承支承传动轴传递动力。
1.2 零件的工艺分析
基半轴壳体两端为直径不同的圆柱，中间主要为方形，且中间平面上有一凸台，上面需加工出四个螺纹孔，用于固定小法兰外圆上加工出的四个光孔和2个螺纹孔，大端面上需加工出10个也，其中有4个螺纹孔，零件两端都 须加工中间大平面，直线直接铸造出即可。
由零件图可知，其材料是HT200,该材料具有较高的强度，耐麿性、耐热性，适用于承受较大应力、要求耐磨的场合。
该零件上的主要加工面为两端外圆面、端面以及两端内孔、工艺孔。
两端内孔轴线间同轴度0.05直接影响零件能否合格，两端外圆面的尺寸精度直接影响两内孔的加工。
由参考文献1中有关面和孔的经济加工精度，及机床能过到的位置精度可知，上述技术要求可以达到，零件的结构工艺性也是可行的。
第2章 确定毛坯，画毛坯图
根据零件材料HT200,确定毛坯为铸件，又知記该零件的生产纲领为大批大量生产，通过计算，该零件质量约为25千克，毛坯质量约为30千克。=由于为大批大量生产，毛坯的铸造方法选用砂型机器造型。又由于壳体零件内孔较大需铸出，其余为各孔都 较小，不须铸出，故需要安放型芯，另外，为消除残余内应力，铸造后应安排人工时效处理。
2.1 加工余量确定
由参考文献1表2.3-6，该种铸件的尺寸公差等级CT为8-10级，加工余量等级为G级，故取IT为10级，MA为G 级。
同参考文献，用查表法确定各表面的总余量如下表示:：
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