变速箱拨叉中批生产工艺规程判定与工装设计全套毕业论文设计
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摘要
本设计上变速箱拨叉零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计，变速箱拨叉零件的主要加工表面是平面及孔系。一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此，本设计遵循先面后孔的原则。并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。主要加工工序安排是先加工出底平面，再以底平面定位加工出各个孔系。整个加工过程选用组合机床，夹具选用专用夹具，夹紧可靠，机构可以不必自锁。因此生产效率较高。适用于中批量，流水线上加工，能够满足设计要求。
设计的重点是夹具的设计，由于工件上的孔系都要以底面作为基准加工，故首先得加工出底面，为保证孔的位置和加工准确性我们一定要在加工底面的时间通过画线找出底面的加工余量。这样就可以更好的保证孔系的位置和加工精度。因此工序一中的专用夹具的制造显得尤为重，本次夹具设计中对工序一中铣削夹具进行了设计，提供了一套可使用于中批量生产的，经济性和实用性均良好的夹具设计方案。
关键词：拨叉，工艺规程，夹具
目 录
内容摘要 …………………………………………………………………1
引 言 1
1 绪论 2
2 拨叉零件的分析 3
2.1零件的作用………………………………………………………………3
2.2零件的技术要求 4
2.3零件的工艺分析 6
3 工艺规程设计 13
3.1 确定毛坯的制造形式 13
3.2 基面的选择 16
3.3 表面加工方法的确定及制定工艺路线 18
3.4 工序顺序安排的确定 20
3.5 确定工艺路线 21
3.6 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 22
3.7 确定切削用量及基本工时 23
4 夹具设计…………………………………………………………………21
4.1 问题的提出 13
4.2 夹具设计 13
4.3夹紧力的计算 13
4.4 夹具总图上的尺寸、公差和技术要求 13
5 总结 ………………………………………………………………22
6 致谢 ……………………………………………………………………23
参考文献 24
2 拨叉零件的分析
2.1零件的作用
拨叉类零件以其良好的操纵性和良好的稳定性广泛应用于各种机械的变速箱中，该零件的制造工艺简单，但其过程涉及了机械加工工艺的很多方面，是机械加工的基础的体现，本文将对该类零件的加工工程进行一次全面的阐述。
拨叉应用在变速箱的换档机构中，拨叉头孔套于变速叉轴上，拨叉脚则夹在双联变换齿轮的槽中。当需要变速时，操作变速杆，变换操作机构就通过拨叉头部的操作槽带动拨叉与变速叉轴一起在变速箱中滑移，拨插脚拨动双联变换齿轮在花键上滑动改变档位，从而改变速度。该拨叉在改换档为时要承受弯曲应力和冲击载荷的作用，因此该零件具有足够的强度和刚度以及韧性，以适应拨叉的工作条件，该拨叉形状特殊，结构简单，为实现换档变速的功能，其叉轴空与变速叉轴有配合要求，因此加工精度要求较高，叉脚两端面在工作中需要承受冲击载荷，为增强耐磨性，该表面要求高频淬火处理，硬度为48-58HRC。拨叉头两端面和叉脚两端面均要求切削加工。并在轴方向上均高于相邻表面，这样既减少了加工表面又提高了换档是叉脚端面的接触刚度。该零件除了主加工表面外，其余的表面加工精度均较低，不需要高精度的机床加工，通过铣削，钻床的粗加工就可以达到加工要求。
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