减速箱体加工工艺及夹具设计完整版
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摘 要
箱体零件是一种典型零件，其加工工艺规程和工装设计具有典型性。该箱体零件结构复杂，零件毛坯采用铸造成形。在加工过程中，采用先面后孔的加工路线，以保证工件的定位基准统一、准确。为了消除切削力、夹紧力、切削热和因粗加工所造成的内应力对加工精度的影响，整个工艺过程分为粗、精两个阶段。通过被加工零件的分析完成了机械加工工艺的设计及各加工工序机动时间的计算。根据箱体零件的结构及其功能，运用定位夹紧的知识完成了夹具设计。
关键词： 箱体，工艺，夹具
目 录
第一章 绪论 1
1.1 课题背景 1
1.2 制订工艺规程的意义与作用及其基本要求 1
1.3 夹具的设计 1
第二章 减速器机壳体加工工艺 2
2.1 箱体工艺分析 2
2.1.1零件分析 2
2.1.2箱体的结构特点 2
2.1.3 箱体的材料、毛坯及热处理 3
2.2减速器箱体加工工艺过程 5
2.2.1减速器箱体的机械加工工艺过程 5
2.2.2减速器加工的工艺路线方案拟订 5
2.3 主要表面的加工 14
2.3.1箱体的平面加工 14
2.3.2住轴孔的加工 14
2.3.3 孔系的加工 15
2.4 定位基准的选择 16
2.4.1粗基准的选择 16
2.4.2精基准的选择 17
2.5工艺尺寸的计算 18
2.5.1 加工余量及其毛坯尺寸的确定 18
2.5.2切削用量的选择 19
2.5.3切削工时的额定 23
第三章.夹具的设计 29
3.1设计减速器底孔夹具的 29
3.1.1 设计任务分析 29
3.1.2设计方案论证 29
3.1.3 切削力及夹紧力的计算 30
3.1.4夹具设计及操作的简要说明 30
3.1.5结构分析 31
3.1.6夹具的公差 31
3.2镗床夹具设计 32
3.2.1结构分析 32
3.2.2夹具的结构类型 32
3.2.3夹紧力大小的确定原则 33
3.2.4 定位销尺寸及高度的确定 34
结 论 39
参 考 文 献 40
致 谢 41
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