单片式摩擦离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
主动部分:包括飞轮、离合器盖和压盘。飞轮与曲轴相连,当曲轴旋转时,飞轮和离合器盖带动压盘一同转动,从而传递发动机的动力7。
从动部分:包括从动盘(俗称离合器片)总成和从动盘毂。带有扭转减振器的从动盘安装在飞轮和压盘之间,从动盘毂上的花键孔套在输出轴的花键上,并可在花键上轴向滑动14。
压紧机构:为若干个沿圆周分布的螺旋弹簧(或膜片弹簧),负责将从动盘压紧在飞轮端面上,确保它们之间的紧密接触以实现动力的有效传递347。
操纵机构:包括踏板、踏板杠杆、分离叉、带推力轴承的分离套筒以及分离杠杆等。驾驶员通过操纵机构控制离合器的分离和接合,从而实现动力的传递和切断
主动部分:包括飞轮、离合器盖和压盘。飞轮与曲轴相连,当曲轴旋转时,飞轮和离合器盖带动压盘一同转动,从而传递发动机的动力7。
从动部分:包括从动盘(俗称离合器片)总成和从动盘毂。带有扭转减振器的从动盘安装在飞轮和压盘之间,从动盘毂上的花键孔套在输出轴的花键上,并可在花键上轴向滑动14。
压紧机构:为若干个沿圆周分布的螺旋弹簧(或膜片弹簧),负责将从动盘压紧在飞轮端面上,确保它们之间的紧密接触以实现动力的有效传递347。
操纵机构:包括踏板、踏板杠杆、分离叉、带推力轴承的分离套筒以及分离杠杆等。驾驶员通过操纵机构控制离合器的分离和接合,从而实现动力的传递和切断
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由 13839553896 于 2026-05-16 上传。仅供学习参考,不得商用。
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